“下班的公交车一路空着，难道就不能带些短途客?”8月25日18时许，市民陈先生在宝庆西路二纺机站等候5路公交车时，见有包括5路、8路在内的不少公交车打着双闪灯“谢绝”乘客，向南门口方向驶去。
由于夜间坐车人少和运营方式的改变及发车时间的延长，一部分开到杨家垅的公交车到站后，因为司机要下班，于是就将公交车放空开回该线路的停车坪内。但与此同时，每天都会有一些乘客在这时候需要搭乘公交车。面对收班公交车空车“回家”，乘客们只有耐心地等待正班车的到来。
针对公交车空车返港，陈先生认为，公交车从杨家垅驶到南门口加油站的车队 ，有几公里的路程 ，日复一日 ，消耗的油量肯定也不少;在这一段路上 ，如果能够带些短途乘客 ，那样既可以解决部分市民的出行又可以填 补“亏损”。
市民周女士称 ，自城区“限摩限电”后 ，城区交通压力较大 ，公交车的需求大增。现在每天夜间下班的公交车仍空车返港 ，不仅浪费资源 ，而且不利于目前的出行总需要。”关于下班的公交车空车返回 ，周女士认为 ，这些车辆在区间内应该随路方便乘客 ，只要向乘客说明 ，应该会得到理解的。上下客 ，几十秒钟 ，不会太耽误驾驶员的下班时间 ，但对于不少乘客而言 ，确是一种方便。”周女士说。
(宋三刚 陈颖萍)
