长益高速扩容工程第二标段龟山特大桥

长益高速扩容工程第二标段双兴高架桥

长益高速扩容工程第二标段黄金园互通

长益高速扩容工程第二标段乌山隧道

　　湖南日报·华声在线9月1日讯(记者 尹建国 通讯员 陈俊晔)8月31日，湖南省迎来了2020年高速公路通车“开门红”，长益高速扩容工程正式通车!邵阳公路桥梁建设有限责任公司(简称邵阳路桥)参建该项目。

　　长益高速扩容工程是湖南省今年首条通车的高速公路，基本与现有的长张高速长沙至益阳段平行，起于长沙市望城区，止于益阳市赫山区苏家坝，双向6车道，全长50.28公里。通车后将极大缓解现有长益高速公路的交通压力，加快长株潭城市群的经济发展!该项目合格率100%，优良率95%以上，正在申报鲁班奖。

　　在长益高速扩容工程建设中，邵阳路桥圆满完成了项目第二标段土建工程施工任务，项目部被评为2019年度安全生产先进单位，与所有土建工程参建者共同完成了施工接力赛的“第一棒”，于今年6月23日顺利交工验收。

　　第二标段主线长6.27公里，桥隧占比大，其中龟山特大桥和双兴高架桥两座特大桥，是项目的关键性节点工程。标段内的乌山隧道，是全省在建高速公路断面最宽隧道，经交通运输部公路建设质量安全督察组专项检查，质量、安全、环保等各项检测数据均达到设计规范要求。

　　邵阳路桥常务副总经理雷新斌作为长益高速扩容工程二标项目经理，看着这条高速一点点建成，他激动地说：“今天的通车仪式，就像看着自己孩子毕业了一样，很自豪也很感动。”

　　长益高速扩容工程原计划2021年4月全线建成通车，为早日缓解交通拥堵压力，包括邵阳路桥在内的长益建设者明确责任，倒排工期，增加人员、设备投入，开启“白+黑”“5+2”模式，抢晴天战雨天，并持续克服省城周边经济发达地区河砂碎石紧缺、材料价格上涨等不利因素，各项工程高效传递着施工“接力棒”，创造了整体施工进度较原计划提速20%以上的“长益扩容速度”!

　　长益高速扩容工程是湖南省的重点工程和交通运输部“绿色公路”建设典型示范项目。邵阳路桥人表示，将以长益高速扩容工程为新标杆，再接再厉，不断完善管理制度和措施，不断提高工程质量及安全水平，持续提升技术创新能力，为建造出更多优质、高效的品质工程不懈奋斗!