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【壮丽70年 奋进新时代】邵阳市交通发展巨变
发布时间:2019-09-10   来源:华声在线  作者:邵阳发改委

  【壮丽70年 奋进新时代】

市委书记龚文密视察邵阳火车站.JPG

市委书记龚文密视察邵阳火车站

市委副书记、市长刘事青视察怀邵衡铁路建设.jpeg

市委副书记、市长刘事青视察怀邵衡铁路建设

怀邵衡铁路铺轨.jpg

怀邵衡铁路铺轨

  近年来,邵阳市上下积极争取、奋力前行,一批重大交通项目相继竣工运行,市立体交通大格局已现雏形。沪昆高铁于2014年12月竣工通车,娄邵铁路扩改2016年元月通车运行,怀邵衡铁路2018年12月26日通车。2019年4月13日,邵阳站开通了始发至北京西的高铁,大大提升了邵阳的城市知名度和城市形象。目前建成潭邵、邵怀、邵永、衡邵、娄新、包茂、洞新、邵坪、安邵、武靖10条高速公路,通车总里程582公里。

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怀邵衡铁路竣工通车

  铁路发展前景广阔。呼南高铁邵阳至永州段已进入国家“十三五”规划,力争2020年开工建设。兴永郴赣铁路已列入国家中长期铁路网规划,力争“十四五”期初开工建设,其建成后将实现我市县县通铁路的目标。怀化至桂林高铁已列为全国中长期铁路网的规划研究项目,邵阳正在积极争取怀桂高铁途径洞口、武冈、新宁等县市走向方案。邵阳城市轨道交通线网规划已委托中铁四院研究编制,将适时规划建设邵阳城区段、市区至邵阳北站、至邵东、至武冈机场轨道交通。经邵阳市积极衔接汇报,中铁总公司已安排今年10月开行经邵阳至昆明的高铁,还将力争开行成都、重庆等城市的班次,为邵阳人民往西北方向便捷出行创造条件。

  路网结构日趋完善。力争2019年白新高速、新永高速和武冈机场连接线开工建设,目前正在抓紧推动前期工作;加快呼北高速、城龙高速前期工作;力争“十三五”末实现国道90%以上为二级公路,省道新增400公里二级公路;持续用力、全面抓好“四好农村路”建设,不断完善综合交通网络。

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邵阳武冈机场正式通航

  民航运输再上台阶。武冈机场总投资10亿元,于2015年6月全面开工建设, 2017年6月28日正式通航,先后开通了至长沙、北京、海口、重庆、深圳、兰州、沈阳、昆明、西安等8条航线、11个航点,2018年旅客吞吐量达46.9万人次,远超邵阳武冈机场原设计的30万人次的设计规模。邵东军民合用机场纳入全国民用机场布局规划,积极争取在“十四五”期内建成通航。规划建设9个通用航空机场,力争武冈通用航空基地、新宁通用机场“十三五”期内开工建设。

  随着高铁、公路、机场等一系列交通设施的完善,邵阳已具备融入长三角、珠三角、大西南地区的时空条件,1小时到长沙、2小时达武汉、3小时抵广州成为现实。展望未来,待我市“三纵三横两连”铁路运输网、“三纵三横两连”高速公路网、“一东一西”两支线机场+多个通用机场航空运输网等综合交通运输体系建成后,邵阳将实现大跨度、全覆盖、高密度的铁路、公路、机场、水运网络无缝对接,成为全国区域性综合交通枢纽城市。交通发展将为邵阳这座千年古城推进脱贫攻坚、承接产业转移、扩大对外开放、加快经济社会发展发挥更加重要的作用!


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