【壮丽70年 奋进新时代】
新邵县：展开交通发展新画卷
张经伦 何俊君
交通运输保障是国计民生的第一需求。新邵建县以来，大力实施路桥改造、水道疏浚、运输整顿，上世纪70年代末基本实现公路乡乡通。党的十一届三中全会以来，新邵交通建设全面启动，安全形势日趋平稳，行业管理与服务成效显著。2006年实现村村通达，2010年基本实现村村通畅硬化。
党的十八大以来，新邵抢抓国家基础设施建设发展机遇，用好中央省市惠农政策，加快公路、站场新建扩改，水运码头、渡船改造，建立公路、水运安全全天候视频监控系统。深入贯彻习近平总书记关于建设“四好农村路”指示精神，“建、管、养、运”协调发展，综合交通运输承载能力和服务品质大幅提升。高速铁路、高速公路、国省道、县乡村组公路外通内联的综合交通运输网络基本形成。2018年，全县公路总里程达3900公里，公路密度2.247公里/平方公里，25户100人以上院落100%通硬化路，80%的乡镇40分钟进县城，40%的乡镇10分钟上高速。新邵已经融入省市交通大网络，成为湖南省交通最便利的县(市、区)之一。
新邵将坚持党的十九大精神为指引，按照省市统一部署，为实施乡村振兴战略提供强力支撑，为建设新邵交通强县、决胜新邵全面小康而努力奋斗。
沪昆高铁邵阳北站(新邵坪上)
二广高速、衡邵高速立交互通(新邵雀塘)
新邵干线国道G207生态、绿色、景观公路
新邵重要县乡道改造、战备公路建设(大坝-清水)
新邵酿溪资江一桥
新邵农村公路通畅工程(大新镇铜鼓顶村)
新邵农村公路提质改造(窄加宽)
新邵渡口码头标准化改造(江口渡口)
衡邵高速新邵雀塘段
