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【改革开放40年】路 作者:饶兴军
发布时间:2018-11-26   来源:华声在线  作者:饶兴军

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  “我们讲着春天的故事,改革开放富起来;继往开来的领路人,带领我们走进新时代;高举旗帜开创未来……”在出行途中、在回家路上,我自觉吟唱。

  出行是人类与生俱来的社会活动,回家是每个人的终生行为。每个人都有家,每个人都要回家,特别是那些打拼天涯的游子,更期盼回家,更期盼以最快的速度顺利回家。一条条顺畅的回家“路”就成了大家最大的渴望。

  小时侯,每每走过田埂路和爬过山道后,看到马拉车的泥巴路,觉得是那么“宽广”,感觉是那么“快捷”,无数次幻想能早日坐车沿着这条“大路”去一趟“遥远”的县城。至今还清楚地记得在城步一中读高中的时光,那时我们楠木村到县城只有一条石板路,星期一天没亮就起床,背着几十斤大米,提着够吃一个星期的炒花生、水煮黄豆、酸豆角、酸萝卜等小菜,花上近两个小时的时间,摇摇晃晃到学校,身上臭汗未干,就赶到教室上课。星期六放学后,忍着饥渴,走走停停,回到家就天黑了。现在村里组组通了水泥路,楠木村到县城每小时有一趟公汽,开小轿车到县城只需十分钟,感觉就像住在县城一样。

  路的巨变,与其说它是改革开放的一个缩影,还不如说它更像一面镜子,把我国改革开放的丰硕成果映射得淋漓尽致。我们一起来见证改革开放以来我国“各路”面貌翻天覆地的变化:一条条空中航线连接着国内乃至世界的主要城市,一艘艘中国巨轮遨游在全球每个海域,满载货物的密集欧洲班列穿越亚欧大陆,宽阔平坦的高速公路、四通八达的农村公路、呼啸奔驰的高速列车将祖国各地紧密连接在一起,中国高速动车组“运营速度世界第一、综合运量世界第一、节能环保世界第一、综合舒适度世界第一”正在引领世界铁路发展的速度和水平;C919大型客机于2017年5月5日成功首飞,蛟龙号潜入海底最深可达7000多米……从中长期目标来看,最新《中长期铁路网规划》提出,到 2020 年,我国铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖 80%以上的大城市。不过是短短的四十年,一个以铁路为骨干,公路、水运、民用航空组成的现代化综合交通运输网络已基本形成。交通巨变体现了新中国综合国力的不断增强,成为国家经济腾飞的坚实保障,也使全国人民走上了实现全面小康的宽广大道。

  位于湘西南边陲经济欠发达的城步,虽然还有一些方面落后于全国、全省、全市,但是今天城步的道路交通,让我这个土生土长的城步人感到无比自豪。一是交通进入高速时代,城步至广西龙高速、南山牧场至通道高等级公路纳入国家建设规划,洞新高速、武靖高速建成通车,城步在县城就可以上高速公路。二是干线公路发展大提速,竹城二级公路、省道S219线城步至贝子河公路、省道S319线城步段、边溪至南山二级公路改造项目全部完成。三是农村公路建设大变样,目前实现了乡乡通油路、村村通公路的目标。形成了以县城为中心、省道为骨架、县乡公路为基础,干支相连、遍布城乡、四通八达的公路网。交通事业的迅猛发展,把城步和全国各地的时空距离大大缩短,到邵阳市只需一个多小时,当日往返长沙已经轻轻松松,朝发城步、夕至北上广深等地已是家常便饭,特别是从武冈乘飞机去北京只需几个小时。飘洋过海来看你、遨游太空去旅游、天涯若比邻都已成为现实。

  不管你身处何方,无论你家在哪里,一定要记得想家,要记得经常回家,因为家是根、家是梦、家是归宿。要回家就必须记住回家的路,更要记得是伟大的中国共产党领导改革开放铺就的大路,没有共产党就没有中国特色社会主义伟大事业,没有改革开放就没有今天的幸福生活。

  改革开放40年,就是一个寻路、探路、开路的过程。改革开放,改出了新路,开出了大路。路,绵延到天边;路,永驻在心间。

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