——中铁七局集团武汉工程公司娄邵项目部施工纪实

龙力荣 洪永祥

　　层峦耸翠，飞鹰直上，在深沟暗壑间，一桩桩高耸的桥梁墩柱雄伟挺立，这是娄邵铁路扩能改造工程的一处施工现场，壁立千仞，难觅人迹，在高山峻岭间，你在赞叹大自然的鬼斧神工之余，更惊讶的是中铁七局集团武汉工程公司娄邵项目部工程人员的独具匠心!

　　娄邵铁路扩能改造工程全长52.44公里，其间桥梁28座，隧道4座，涵洞172座，艰难险阻无处不在。2009年，该工程由中铁七局集团武汉公司娄邵项目部承建，正式翻开了改善邵阳、娄底两地交通运输条件，增强沿线老百姓生活福祉的新篇章。

　　2013年，娄邵项目部全体工作人员合力同心，克服资金紧张、征地拆迁任务重、酷热高温的重重困难，狠抓工期进度，保障质量安全，在顽强的坚守中，以高昂的斗志抒发了一首壮丽的诗篇。

　　架梁凿洞 取得关键性突破

　　丘陵沟壑间，悬崖绝壁上，没有惊天动地，只有砥砺向前。

　　2013年4月20日，娄邵铁路木瓜坪大桥桩基任务全部完成，为主体工程的顺利推进奠定了坚实基础。5月份，跨320国道大桥全桥三个合拢段圆满完成施工，该项目部承建的首个连续梁顺利合龙。

　　7月22日，娄邵铁路跨沪昆高速公路特大桥桩基施工全部完成，9月17日凌晨，娄邵铁路跨沪昆高速特大桥整体施工全面结束。

　　战功煊赫，取得一个又一个突破。

　　10月12日，娄邵铁路三星村大桥首片T梁架设成功，这是全线架设的第一片桥梁，拉开了全线桥梁上部结构施工的序幕。当晚24时，刘家湾隧道顺利贯通，为娄邵铁路的建设再添浓墨重彩的一笔。

　　近日，娄邵铁路最长隧道——龙山隧道顺利贯通，Ⅱ标段四座隧道全部完成施工，重难点控制工程取得了阶段性的胜利，架梁施工火速推进，预计明年10月，娄邵铁路扩改工程将完成全部架梁施工，吹响通车的胜利号角。

　　强化管理 争分夺秒抢抓工期

　　有一种精神，让你迎难而上;有一种力量，让你振翅翱翔。

　　开工以来，娄邵项目部加强对架子队的管理，积极协调钻机进场，并及时制定技术措施，对工程队伍进行技术交底，争分夺秒完成桩基施工。

　　今年4月，娄邵项目第三架子队召开了“抓安全、保质量、保工期、创先进”的施工生产会，全体施工人员认清形势，分秒必争，齐心协力，顽强拼搏，紧盯各节点工期和年度生产目标。

　　中秋月明，项目部全面发动“大干100天”的活动，以项目经理钟炜为代表，347名员工主动放弃与家人团聚，在各架子队施工现场打响了一场场大会战，此起彼伏，高潮不断。

　　9月以来，巨大的产值压力，繁重的施工任务对娄邵项目技术管理工作提出了更高的要求。中铁七局集团武汉公司领导审时度势，实行“双总工”管理模式，选调业务精湛的工程部副部长徐学斌任娄邵项目部总工程师;与此同时，娄邵项目部的领导亲自挂帅，深入一线，统筹资源，调整工序，分解任务。

　　蜿蜒山村，丹桂十里飘香，崇山峻岭，香甜异乡愈浓。在娄邵项目施工的大家庭里，朋友同甘共苦，同事同舟相济……娄邵项目部第三架子队的一名员工在中秋之夜深情的写道。

　　不是雄鹰，难以搏击风浪，不是强者，怎能倾听凯歌?劈山开道，架桥凿洞，一条金龙的雏形渐渐呈现，两地人民的生活即将改观。