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       邵阳在建的城龙、新新、永新三条高速公路一直备受大家关注，目前进展如何?今天一起来看看：

　　记者从邵阳市交通运输局了解到，今年来三条高速建设抢抓工期、全力推进迎来新进展城龙高速公路，6月13日，城龙高速公路2-2项目新田隧道顺利实现中导洞贯通，为下一阶段主洞施工打下坚实基础。

　　城龙高速起于城步苗族自治县儒林镇，止于湘桂交界处的五团镇双田，邵阳境内主线长51.82公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时;南山互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时。据测算，目前从邵阳城步至桂林龙胜需从湖南境内248省道转广西301省道，耗时超过2.5小时，城龙高速修通后只需不到40分钟即可到达，为沿线群众直通广西、广东提供了一条“快车道”，进一步打通了武陵山片区至沿海发达城市的“交通大动脉”。

　　截至5月底，城龙高速路基工程已完成99%;防护工程完成80%;桥梁工程完成51%;通涵工程完成97%;隧道工程完成62%。

　　新新高速公路

　　6月7日，新新高速公路底基层试验段在新宁段正式开工。此次试验段是新新高速全段路面工程的首次摊铺，标志着新新高速公路从路基施工转入到路面施工工序，向全线通车迈出了一大步，为往后通车奠定了重要基础，具有重要阶段性意义。

　　新新高速起自新化县青山乡卿家屋附近，止于新宁县城南侧的老人冲附近，全长192.3千米，采用双向四车道设计，设计速度100km/h。项目建成后，将实现G59呼北高速公路全线贯通，打通国家高速公路网南北方向主干线，进一步丰富湖南地区交通网，成为助推湘西南地区高质量发展的“大动脉”，对提升湖南西北部交通运输效率、促进武陵山区社会经济发展具有重大意义。

　　截至5月底，新新高速邵阳段路基清表全部完成，路基土石方完成86.74%;已施工或完成涵洞91.41%;防护支挡完成72.44%;隧道累计完成78.65%;二衬累计完成72.4%;桥梁桩基完成97.34%。

　　永新高速公路

　　永新高速起于永州市东安县井头圩镇浸马塘，止于新宁县回龙寺镇，全长64.413公里，设计速度100公里/小时，与在建的白仓至新宁清江桥高速公路和新化至新宁高速公路相接，建成后将对推动新宁区域一体化发展、形成南下通道具有重大意义。

　　截至5月底，永新高速邵阳段路基土石方路基填方完成100%，路基挖方完成100%;桥梁工程完成100%;通涵工程完成100%;防护工程完成95.5%，排水工程完成81%。

　　来源丨邵阳新闻网

　　作者丨张育溪 石文斌